— | Цвет |
— |
Белый |
— | Базовое масло |
— |
Полусинтетическое |
— | Загуститель |
— |
Литиевое мыло |
— | Антифрикционные добавки (наполнители) |
— |
Твердые смазочные материалы |
— | Присадки |
— |
Ингибитор коррозии |
— | Диапазон рабочих температур |
°С |
от -50 до +160 |
DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С |
мм2/c |
90 |
DIN ISO 2137 | Пенетрация неперемешанной смазки |
мм/10 |
290-320 |
DIN ISO 2176 | Температура каплепадения |
°C |
170 |
ISO 2811 | Плотность при 20 °С |
г/см3 |
1,05 |
DIN 51 817 | Выделение масла (168 ч, 40 °C) |
% |
4,0 |
DIN 51 807 | Водостойкость (3 ч, 90 °C) |
ст. эмульгирования |
0 |
DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) |
— |
0-1 |
DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), |
Н |
4000 |
— | Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland) |
Н |
20000 |
DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) |
мм |
0,82 |
— | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,12 при нагрузке N=562 H, скорости скольжения v=72 см/с) |
циклов |
500000 |
— | Стойкость к фреттинг-коррозии |
число оборотов |
>36 х 106 |
— | Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland) |
Н |
1650 |
— | Коэффициент трения для посадки с натягом |
— |
0,12 |
DIN 51 805 | Давление истечения при -20 °С |
бар |
0,38 |
DIN 51 805 | Давление истечения при -40 °С |
бар |
0,82 |
ASTM D 1478-80 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме |
H*м |
0,224/0,041/- |
