Применение
- Снижение трения и устранения скрипа пластиковых деталей салона автомобиля
- Стабилизация трения в резьбовых соединениях
- В качестве антиадгезионного средства, предотвращающего прилипание и улучшающего скольжение
Применяется в узлах трения
- Резьбовые соединения
- Направляющие скольжения
- Уплотнительные устройства
- Другие узлы с парами трения металл-полимер, полимер-полимер-металл-металл
Преимущества
- Низкий коэффициент трения
- Широкий диапазон рабочих температур (-50 °C...+170 °C)
- Совместимость с полимерами и эластомерами
- Отверждение при комнатной температуре
- Работоспособность в запыленной среде
- Устойчивость к смыванию водой
- Предотвращает скачкообразное движение
- Высокие антикоррозионные свойства
- Не содержит органических растворителей – состав на основе воды
Основные свойства
|
Стандарт
|
Показатель
|
Значения
|
Ед. измерения
|
|
—
|
Цвет
|
Белый полупрозрачный
|
|
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
-50 … +170
|
°С
|
|
DIN EN ISO 2431
|
Условная вязкость при +20 °С (воронка 4)
|
15
|
с
|
|
DIN 53/211/2
|
Плотность при +20 °С
|
1,15
|
г/см3
|
|
—
|
Средний расход покрытия
|
50
|
г / м2
|
|
—
|
Температура полимеризации / время
|
+20 / 30
|
°C / мин
|
