— | Цвет |
— |
Желто-коричневый |
— | Базовое масло |
— |
Частично синтетическое |
— | Антифрикционные добавки (наполнители) |
— |
Композиция твердых смазочных материалов (в т.ч. ПТФЭ) |
— | Присадки |
— |
Ингибитор коррозии |
— | Диапазон рабочих температур |
°С |
от -40 до +230 |
— | Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта |
°С |
+1200 |
DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С |
мм2/c |
360 |
DIN ISO 2137 | Пенетрация неперемешанной смазки |
мм/10 |
310-350 |
DIN 2176 | Температура каплепадения |
°C |
Нет |
DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) |
— |
0 |
— | Защита от коррозии (испытание в соляном тумане) |
ч |
500 |
DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), |
Н |
3000 |
DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) |
мм |
0,94 |
— | Стойкость к фреттинг-коррозии |
число оборотов |
25 х 106 |
— | Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал 8.8) для головки болта/для резьбы |
— |
0,08/0,16 |
— | Коэффициент трения для посадки с натягом |
— |
0,12 |
SRV Optimol | Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=0,5 мм, время t=2 ч) |
— |
0,13 |
DIN 51 805 | Давление истечения при -30 °С |
бар |
0,96 |
— | Способность сохранять консистенцию при -35°С (метод Deutsche Bahn AG) |
— |
4 |
