— | Цвет |
— |
Черный |
— | Базовое масло |
— |
Минеральное |
— | Загуститель |
— |
Литиевое мыло |
— | Антифрикционные добавки (наполнители) |
— |
Дисульфид молибдена, графит |
— | Присадки |
— |
Ингибитор коррозии, Противозадирная присадка, Усилитель адгезии |
— | Диапазон рабочих температур |
°С |
от -25 до +110 (кратковременно до +130) |
— | Фактор скорости |
мм*об/мин |
250000 |
DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С |
мм2/c |
265 |
DIN ISO 2137 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) |
мм/10 |
265-295 |
DIN 51 818 | Класс консистенции по NLGI |
— |
2 |
DIN ISO 2176 | Температура каплепадения |
°C |
≥175 |
ISO 2811 | Плотность при 20 °С |
г/см3 |
0,9 |
DIN 51 817 | Выделение масла (стандартный тест) |
% |
1,7 |
DIN 51 808 | Стойкость к окислению |
кПа |
30 |
DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) |
— |
0-1 |
DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), |
Н |
3800 |
— | Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland) |
Н |
20000 |
DIN 51 821-02-A | Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/4500 Н/110 °C) |
ч |
100 |
DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) |
мм |
1,0 |
— | Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland) |
Н |
3200 |
ASTM D 1478-80 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме |
H*м |
0,42/0,035/- |
